Hörmann Rotamatic Erweitertes Menü
Leider konnte ich deswegen die Montagehilfe nicht verwenden, weshalb ich vielleicht etwas mehr Zahnluft habe. Die gefühlte mögliche Bewegung am Tor, bis die Zähne greifen beträgt aber auch nur wenn überhaupt 10mm Fahrweg. Ich glaube nicht dass das erweiterte Menü so man überhaupt eine Zugang dazu erhält die Lösung ist. Ich denke das sind Drehmomentspitzen die durch zu großes Spiel auftreten. Stemmt man sich gegen das Tor, geht es zwar in den Umkehrbetrieb, jedoch ist die aufgewandte Kraft ein vielfaches von der, die beim autonomen Betrieb dazu führt dass das Tor automatisch stoppt. @Richwood, Rabbit habt ihr mittlerweile das Thema für euch gelöst? Grüße Bautzi Verfasser: Andreas Blume Zeit: 25. 08. 2021 07:56:15 3186214 Hallo Die Lösung ist ganz einfach. Einen Handwerker mit Sachkundenachweis bestellen und der kann Euch das Tor einstellen. Zum ersten Post: wenn die 11 blinkt will der Antrieb die Fernbedienung einlernen. Steht aber genau so in der Anleitung. Gruß Andreas Verfasser: Zeit: 12.
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Guten Tag Freunde des gepflegten Autotuning! Posted by admin in Allgemeines on 02 8th, 2009 Endlich gehts hier los und bald wird es hier ganz fette Infos zu allem was man zum Thema Autotuning wissen kann. read comments (0)
Hörmann Lineamatic BiSecure zu langsam erweiterte Menüs freischalten? - HaustechnikDialog
Hörmann rotamatic erweiterte menüs
@Richwood, Rabbit habt ihr mittlerweile das Thema für euch gelöst? Grüße Bautzi Verfasser: Rabbit6984 Zeit: 12. 02. 2021 16:33:09 3109147 Hi, hab das gleiche Problem mit ner kraftbegrenzung Hast du eine Lösung gefunden? Lern und kraftfahrten bereits mehrfach durchgeführt ohne Verfasser: Richwood Zeit: 16. 09. 2020 21:46:05 3010456 Hallo! Ich hoffe hier Hilfe zu bekommen. Das Lineamatic Schiebetor wurde eingebaut und soweit auch erfolgreich programiert bzw. eingelernt. Es bleibt jedoch öfter einfach stehen (stoppt the Fahrt) dabei ist kein Hinderniss vorhanden. Das Tor wackelt natürlich minimal bei der Fahrt über die Zahnräder, wir vermuten das ihn diese kleinen Erschütterungen stoppen lässt. Daher 2 Fragen: 1. Die Kraftlernfahrt wurde nach Anleitung erfolgreich durchgeführt (es leuchtete die Zahl 11 am Ende). Was bedeutet das jetzt? Sind die Kräfte in Ordnung? 2. Ich habe gelesen, dass es erweiterte Menüs gibt, in denen man die Geschwindigkeit als auch die Kraftbegrenzung einstellen kann.
Hörmann rotamatic erweitertes menu de la semaine
Verfasser: Zeit: 12. 03. 2022 16:24:20 3291965 Hallo, Ich habe mir ein schiebetor mit einen Hörmann Lineamatic H BiSecure installieren programmieren von einen Fachmann kommen wir nicht der erfolgreichen Kraft-Lernfahrten öffnet nicht das Menü 11 zum programmieren der Fernbedienung. In den Parametern taucht es auch nicht auf es geht erst bei 20 los. Wir sind echt am elleicht kann uns jemand helfen. Vielen Dank Verfasser: Andreas Blume Zeit: 25. 08. 2021 07:56:15 3186214 Hallo Die Lösung ist ganz einfach. Einen Handwerker mit Sachkundenachweis bestellen und der kann Euch das Tor einstellen. Zum ersten Post: wenn die 11 blinkt will der Antrieb die Fernbedienung einlernen. Steht aber genau so in der Anleitung. Gruß Andreas Zeit: 05. 04. 2021 10:24:12 3134156 Hallo, ich reihe mich jetzt mal, mit der gleichen Symptomatik an meinem Schiebetor, ein. Auch nach mehreren Lernfahrten tritt, ich will sagen Fehler des unerklärlichen Stopps, am Tor ein. Genau so gut, fährt es dann aber auch ohne Änderungen am Antrieb wieder vollständig in die Teil- oder Totalöffnung und schließt auch automatisch wieder.
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Entstanden sind Fragen an den Spaziergänger, Erzählungen über Vergangenheit und Zukunft des Schauplatzes, perkussive Experimente, klanglandschaftliche Irritationen und auditive Parallelwelten.
Hörmann rotamatic 2 erweitertes menü
Hörmann Rotamatic PL 2 Im Unterforum Suche - Beschreibung: Alles was Ihr sucht - bitte E-Mail-Adresse zur Kontaktaufnahme nicht vergessen! Autor BID = 1090671 frosch006 Stammposter Beiträge: 317 Wohnort: Oberfranken Hallo, ich habe einen Torantrieb Hörmann Rotamatic PL 2 eingebaut und benötige für weitere Einstellungen den Zugang zum Servicemenü. Bei meinem alten Rotamatic konnte die Geschwindigkeit in der Steuerung über einen Poti eingestellt werden, jedoch hat sich das bei der neuen Steuerung geändert. Ich weiß, dass es sich um Sicherheitsrelevante Einstellungen handelt, deshalb den Zugang bitte per PN. Ich bin Sachkundiger und führe bei uns im Betrieb jährlich die Torprüfung mit Schließkraftmessung durch. Den Rotamatic Torantrieb habe ich bei mir privat eingebaut und auch mit Lichtschranken innen und außen versehen. Ich will damit sagen, ich weiß was ich da mache. Hörmann Hotline gibt Auskunft nur an Fachhändler. ma Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos, die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers.
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Grüße, Richwood Verfasser: Rabbit6984 Zeit: 12. 02. 2021 16:33:09 3109147 Hi, hab das gleiche Problem mit ner kraftbegrenzung Hast du eine Lösung gefunden? Lern und kraftfahrten bereits mehrfach durchgeführt ohne Zeit: 05. 04. 2021 10:24:12 3134156 Hallo, ich reihe mich jetzt mal, mit der gleichen Symptomatik an meinem Schiebetor, ein. Auch nach mehreren Lernfahrten tritt, ich will sagen Fehler des unerklärlichen Stopps, am Tor ein. Genau so gut, fährt es dann aber auch ohne Änderungen am Antrieb wieder vollständig in die Teil- oder Totalöffnung und schließt auch automatisch wieder. Ein Vermutung meinerseits ist ein vorhandenes Spiel zwischen Zahnrad und Zahnstange. Mein Tor ist 7m lang, hat eine Toröffnung von ca 5, 40m, es ist ein Attas Profil und Kunststofflaufrollen, es hat einen Stahl aufbau mit relativ geschlossener Füllung, das Torgewicht beträgt ca. 230 kg. Der Antrieb befindet sich zwischen den beiden Laufrollen, mit einer Besonderheit. Mein Antrieb greift nicht direkt auf der Zahnstange ein sondern über eine 200 mm Zwischenwelle, durch eine Mauer hindurch.
Ein Vermutung meinerseits ist ein vorhandenes Spiel zwischen Zahnrad und Zahnstange. Mein Tor ist 7m lang, hat eine Toröffnung von ca 5, 40m, es ist ein Attas Profil und Kunststofflaufrollen, es hat einen Stahl aufbau mit relativ geschlossener Füllung, das Torgewicht beträgt ca. 230 kg. Der Antrieb befindet sich zwischen den beiden Laufrollen, mit einer Besonderheit. Mein Antrieb greift nicht direkt auf der Zahnstange ein sondern über eine 200 mm Zwischenwelle, durch eine Mauer hindurch. Leider konnte ich deswegen die Montagehilfe nicht verwenden, weshalb ich vielleicht etwas mehr Zahnluft habe. Die gefühlte mögliche Bewegung am Tor, bis die Zähne greifen beträgt aber auch nur wenn überhaupt 10mm Fahrweg. Ich glaube nicht dass das erweiterte Menü so man überhaupt eine Zugang dazu erhält die Lösung ist. Ich denke das sind Drehmomentspitzen die durch zu großes Spiel auftreten. Stemmt man sich gegen das Tor, geht es zwar in den Umkehrbetrieb, jedoch ist die aufgewandte Kraft ein vielfaches von der, die beim autonomen Betrieb dazu führt dass das Tor automatisch stoppt.
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October 11, 2022, 9:12 pm