Straßenbahn Cottbus Stilllegung
Außerdem ist die 64 Fahrzeuge umfassende Busflotte in die Jahre gekommen - sie müsste laut Gutachten bereits ab diesem Jahr und bis 2007 komplett ersetzt werden: Die obere Grenze der normalen Lebensdauer ist fast erreicht. Im Busbereich hat Cottbusverkehr auch keine Reserven, mit denen die Fahrgäste der Straßenbahn transportiert werden könnten. Der Aufsichtsratschef von Cottbusverkehr, Klaus-Peter Schupp, hatte schon in der Februar-Debatte gewarnt: Um die Bahn zu ersetzen, bräuchten wir 45 neue Busse. Das wäre eine Investition von gut zehn Millionen Euro. Hinzu komme, dass die Bahnen mit Strom der Cottbuser Stadtwerke fahren, Busse jedoch Diesel von Nicht-Cottbuser Firmen beziehen müssten. Auch die Stilllegung der Bahn würde Millionen verschlingen (laut Studie das Horrorszenarium). Dann müssten sämtliche Anlagen, Masten und Gleise abgebaut oder für den Busverkehr hergerichtet werden. Die Bahnen müssten verkauft werden - voraussichtlich unter Preis, denn Abnehmer gebe es höchstens noch in Entwicklungsländern.
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Zusammenstoß auf der Sandower Hauptstraße Bei einem Unfall zwischen einem Pkw und einer Straßenbahn in Sandow ist am Donnerstagvormittag eine Frau verletzt worden. Die Ursache für den Zusammenstoß in der Sandower Hauptstraße ist unklar. Notarzt und Rettungssanitäter kümmerten sich um die Beteiligten. Die Fahrerin der Straßenbahn musste zu weiteren Untersuchungen in das Carl-Thiem-Klinikum gebracht werden. Die Fahrgäste der Bahn sowie die Fahrerin des Autos bleiben unverletzt. Die Feuerwehr war mit 26 Kräften im Einsatz, 17 von der Berufswehr sowie 9 Mann der Freiwilligen Wehren aus Sandow und Merzdorf. Sie sicherten die Unfallstelle. Durch den Unfall kam es zu zeitweisen Verkehrseinschränkungen. Die Höhe des Sachschadens ist noch nicht bekannt. Die Bahn konnte nach der Ankunft eines Ersatzfahrers ihre Fahrt fortsetzen.
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Gewerkschaft fordert Erhalt aller Straßenbahnlinien in Cottbus Die Gewerkschaft fordert den Erhalt aller Straßenbahnlinien in Cottbus und unterstützt somit die Forderung des Betriebsrates der kommunalen Cottbusverkehr GmbH. Der Betriebsrat der kommunalen Cottbusverkehr GmbH hat in einem Brief an alle Fraktionen der Stadtverordnetenversammlung Cottbus den Erhalt der Linie 1 gefordert. Der Betriebsrat verweist in seinem Brief darauf, dass die Straßenbahn das umweltfreundliche Verkehrsmittel in Cottbus ist und nicht durch Diesel-Omnibusse ersetzt werden kann. Die diskutierte Stilllegung der Linie 1 und der damit verbundene Ersatz mit Diesel-Omnibussen würde die Emissionswerte im Stadtgebiet erheblich verschlechtern und widerspricht dem bundesweit geplanten Ausbau von Elektromobilität. "Der Vorschlag zur Stilllegung der Linie 1 steht auch im Widerspruch zu den Investitionen in der Bahnhofstraße und zum sich im Bau befindlichen Mobilitätszentrum am Cottbuser Hauptbahnhof. ", so Heike Plechte, äftsführerin in Cottbus.
Die Dampferzeugung im Heizkraftwerk wird eingestellt. 2013 Die Stadtwerke feiern Jubiläum: 110 Jahre Strom und Straßenbahn in Cottbus. 2014 Das neue Umspannwerk geht in Betrieb. 2015 Die Stadt Cottbus mit 74, 05% und die Gebäudewirtschaft Cottbus GmbH mit 25, 05% werden Gesellschafter der Stadtwerke Cottbus GmbH. 2017 Die neue Mittelspannungsschaltanlage in Sachsendorf wird eingeweiht 2018 Start für die Modernisierung des Cottbuser Heizkraftwerkes und die Optimierung des Fernwärmenetzes 2019 Unterzeichnung des Generalunternehmer (GU)-Vertrages für die Modernisierung des Cottbuser Heizkraftwerks (HKW) und Baubeginn Zum Jahresende wurden Teile der bisherigen Erzeugungseinheiten zur Vorbereitung der Einbinde- und Inbetriebsetzung der Neuanlage außer Betrieb genommen.
October 8, 2022, 10:10 pm