So wie wenn man seinen Körper (sinngemäß als eine der Kondensatorpltten) geladen hat, an das auto greift und eine gefeuert bekommt. Ist das exakt selbe Prinzip. Die Platten im Kondensator kann man natürlich fast beliebig schnell laden und entladen, da kein chemischer Prozess wie in einer Batterie stattfindet. Die klassische Anwendung eines Powercaps ist, die kurzzeitigen Spannungseinbrüche direkt an der Endstufe "auszubügeln" die bei extremen Stromspitzen entstehen. Wie kommt es aber zu den Spannungseinbrüchen? Die Batterie eines Diesels kann schließlich locker die Glühanlage (80A), den Anlasser(250-300A) und den ganzen Rest der Elektrik zur Not minutenlang versorgen. Was passiert also wenn die Hifi-Anlage mal für 50ms 200A (was 2400W entspricht) über eine 5m lange 25qmm Plusleitung "abruft"? Je nach Innenwiderstand der Batterie (der vom Alter und der Auslegung der Batt abhängt(Diesel/Benzin/Kapazität)) geht die Klammenspannung sagen wir mal auf 10V zurück. Innenwiderstand der Batt wären so 10 milliohm, das ist reell... für eine benziner Battrie.

Cinch 5m

Außerdem hörst du Musik und keinen Sinuston. [Beitrag von DJ991 am 29. Feb 2016, 23:26 bearbeitet] #13 erstellt: 29. Feb 2016, 23:49 Merci dir kalle_bas #14 erstellt: 01. Mrz 2016, 13:52 *Klugscheiß Ampere (A): Cold Cranking: 260A -> 260 A * 12 V = 3120 W CCA Strom gibt an wie viel Amper die Batterie bei -18 C° für 30 sek liefern kann ohne unter 9V zukommen. Das wären dann 260A * 9V = 2340W (aber eine Verstärker läuft nicht mit 9 V) Leider steht auch nicht der Innenwiderstand da. ( das wird gründe haben.. ) Aber wenn ich den berechne 9v /260A = 0. 0346 Ohm ( Innenwiderstand) Das würde bei 40A last dann so aus sehen. 0. 0346 ohm x 40 A = 1, 384V die abfallen Bei Ruhespannung von 12. 6V wären das 12. 6V - 1, 384V = 11. 216V die die Batterie hat bei einer last von 40A hat. 11. 216V * 40 A = 448, 64 W die ca zu Verfügung stehen (alles bei -18C° etwas besser wird der Innenwiderstand stand bei wärme aber nicht ungeheuer) "3120W" es sind eigentlich nur "448W" Was wirklich Pulse Cranking ist: (5Ms) ( ein1F cap kann mehr. )

Lautprecher kompo

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#8 erstellt: 29. Feb 2016, 20:09 ich weiß nicht ob das was mit der watt Zahl zutun hat, aber auf dem Bild sieht man das auf der Batterie. #9 erstellt: 29. Feb 2016, 20:25 Die Wette hätte ich nicht angeboten, das hatte ich auch schon mal gesehen. Auch wenn man aktuell das nur auf den Amazon Bilder sieht.... Wenn Platz verfügbar ist bekommst auch 35Ah DJ991 #10 erstellt: 29. Feb 2016, 21:32 Da würde ich auch zur größeren Hollywood greifen, Kapazität ist viel Wert #11 erstellt: 29. Feb 2016, 23:10 Okay, danke Leute für die Hilfe, dann werd ich die Hollywood nehmen kurze Frage hätte ich noch, sonst irgendwelche einwende oder Vorschläge was ich eventuell besser machen könnte? Achja Anmerkung, in der Beschreibung von der Hollywood steht 800 watt... also.. funktoniert das trzd? [Beitrag von KawaiiRyuuji am 29. Feb 2016, 23:12 bearbeitet] #12 erstellt: 29. Feb 2016, 23:26 Ist analog zu den Leistungswerten einer Endstufe, nicht wirklich aussagekräftig. Ich kopier mal den Werbetext: Ampere (A): Cold Cranking: 260A -> 260 A * 12 V = 3120 W Pulse Cranking: 800A -> 800 A * 12 V = 9600 W Short Circuit: 1500A -> interessiert net Also, für deine Zwecke mehr als ausreichend.

Multimedia

2009 22:03 nötig ist das 75er aber nicht... für die endstufen ist nur spannend, wie groß das kabel von der zusatzbatt zur stufe ist... und da die kabellänge da nicht besonders groß sind, kann der querschnitt auch kleiner sein. die verluste werden sich da bei 35er oder 50er irgendwo im bereich der zweiten nachkommastelle bewegen. uninteressant also! die zusatzbatterie wird auch mit nem 35er ausreichend geladen! außerdem gibt es nicht allzuviele endstufe, wo 75er kabel reinpasst! wenn man dann für die klemmen schon wieder litzen abschneiden muss, ist man auch schon nicht weiter als mit 35er/50er... 75er macht evtl. sinn, wenn man das komplett die 5m von der batterie vorne nach hinten zur endstufe legt! Deinen Freunden empfehlen

Ab wann Zusatzbatterie???, Car-Hifi: Allgemeines - HIFI-FORUM

bald-t4-fahrer 22. März 2011 Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Tach! Mein Trapo hat ein Aufstelldach, ein Klappbett unten und einen (portablen) Spülschrank mit einer Kühlbox drin. Geplant sind noch folgende Features: Leselicht oben, zwei tragbare Gaskocher, dafür Beleuchtung und irgendwie noch eine Standheizung, eventuell auch bloß ein Heizlüfter. Ich denke, on tour wird abends öfter mal die bordeigene Musikbox (=normales Autoradio) genutzt. Brauch ich für die paar Dinge eine zweite Batterie oder reicht die eine? #2 Mein Tipp: Bau dir schon wegen der Kühlbox eine Zweite ein! Ehe du dich versiehst ist dann mal deine Starterbat. leer mit Kühlung und Licht und Musik. Bau dir eine ein, kostet nicht die Welt und wenn du es richtig machst, kannst du dir im Notfall selber Starthilfe geben #3 Moin! Die 2t Batterie hat einfach den Vorteil, dass Du Deine Startbatterie nicht aus Versehen leer saugst und dann nur noch mit Starthilfe wegkommst. Wenn Du eh nur auf Camping-Plätzen stehst und mit 230V versorgt bist, reicht nur eine Batterie und ein Ladegerät.

Mich interessiert einfach mal aus neugierte wie viel watt man bedenkenlos an eine herkömmliche 12 v autobatterie anschießen kann? 1000 Watt sind grenzwerig! Aber hast du auch echte 1000 Watt? Wenn dein Verstärker name nach MC Hammer, Sioux, Cougar, Auna, Mystic oder so klingt reicht eine Batterie! Hat dein Verstärker einen Neupreis unter 300€ langt sie auch! Solltest du aber wirklich ein Namenhaftes gerät besitzen dass wirklich eine Stolze Ausgangsleistung von 1000Watt hat, sollte man je nachdem ob das Fahrzeug serienmäßig mit einer großen oder kleinen Batterie ausgestattet ist, in erwägung ziehen ob man eine Zusatzbatterie verbaut! Man kann im Stand, Motor aus, die Batterie heranziehen. Praktischer ist es aber, die Daten der Lichtmaschine UND der Batterie während der Fahrt zu betrachten. Die Endstufe gibt ja auch nicht immer konstant Leistung ab, und auch nicht immer maximal (oder?! ). Solange sie nicht mehr als die Hälfte der Lichtmaschinen-Stromstärke zieht, geht es. Andere Verbraucher und die Batterie selbst wollen auch versorgt sein.

October 8, 2022, 10:36 pm