Mppt 75 15 Anschließen
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Aus meiner sich reicht ein einfaches Trennrelais da ihr ja zusätzlich noch Solar verbaut. wieviel Volt hat denn deine Batterie noch? Entweder ist die Schrott oder bei der Verkabelung gibt es Probleme Hier gab es mal einen Thread wo von Staub und Dreck am Lenkstockschalter berichtet wurde. Der dann zu Kontaktproblemen und Kokelgeruch geführt hat. Ich würde die mal ausbauen und reinigen. wie sieht denn die andere Seite aus? Klingt jetzt zwar lustig aber die Sicherung ist für die Werksseitig montierte ZV. Da ich diese allerdings umgebaut habe und die Werksseitige ZV nur noch für die Heckklappe über einen Schalter nutze ist es mir das erst gar nicht aufgefallen 😂 Naja soviel ist hier auch nicht verbaut. 1995 AAB ohne Klima 😃 Eigentlich dachte ich die Sicherung gehört zur Nachlaufwasserpumpe aber im Wiki steht Sicherung Nr. 19 Es funktioniert alles mit und ohne die Sicherung😃 Vielleicht meldet sich ja noch ein AAB Fahrer bei dem die ZE genauso aussieht. Moin zusammen. Kann mir einer sagen für was die blaue Sicherung oben rechts in der ZE ist?
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Motorwäsche und ab zum Tüv. Dann im Auge behalten wo und ob es noch leckt Für mich zwar völlig sinnfrei aber jeder wie er mag Kann mich dem nur anschließen, in der Powerstation ist ja auch nur eine Lithium-Batterie verbaut. (Nur halt im Verhältnis zum Preis) viel kleiner. Im California hast du doch bereits alles benötigte verbaut. Evtl anderes Ladegerät. Die Batterie im Winter auszubauen ist auch nicht mehr Arbeit als die Powerstation zu entfernen. Sorry aber ich verstehe nicht warum auf einmal alle die Powerstation so hypen Für die Accurat Traction T120 reicht ein einfaches Trennrelais. Um welche Batterie handelt es sich denn? muss also ab und zu dafür gesorgt werden, dass sie richtig voll wird. Reicht dafür die Solarleistung? Ja die reicht man kan die Ladeschlussspannung beim Victron mppt 75 15 sogar manuell auf die Batterie einstellen. Also auf genau das was vom Batteriehersteller vorgegeben wird. Ich nutze diese Kombi mit 2× 115AH Agm seit 4 Jahren und die Batterien sind noch wie neu Da gibt es verschiedene Meinungen.
Mal zum Einlesen... lg, e-zepp #3 Hallo Harald. Wichtig wäre nur eine stabile Ausgangsspannung von 12 bzw. 24V. Eignet sich dafür auch ein Solarladeregler oder muss ich einen DC/DC Konverter verbauen? Du hast es schon mehr oder weniger selbst beantwortet. Bei einem Laderegler liegt logischerweise die Batteriespannung am Lastausgang an. Und diese kann, je nach eingesetzter Batterie, stark schwanken. Gern auch mal 32 Volt im 24 Volt System betragen. Geräte für den KFZ Bereich werden mit diesen Spannungen zurecht kommen. Geräte, die für den Betrieb hinter einem Netzteil vorgesehen sind, werden damit Probleme haben und könnten zerstört werden. Darum sollte für diese Geräte ein DC Wandler verwendet werden. Du meinst wahrscheinlich das Makita 18SE Ladegerät für den Einsatz im KFZ. Das funktioniert sicher auch ohne DC Wandler. Für Beleuchtung wie LEDs wirst du nicht um einen kleinen DC Wandler herum kommen. Gruß #4 Hallo miteinander Danke für eure Antworten und euren Input. Zuerst mal: Ja, das DC Ladegerät von Makita nennt sich korrekt DC18SE.
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October 8, 2022, 10:06 pm